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北市又多一條主要幹道,松山、南港段鐵路地下化過後,9月初已公布命名為「市民大道六~八段」,道路貫穿松山、信義、南港區,未來可由基隆路一段直達研究院路,房仲指出,不僅車程可減少5~10分鐘,由於道路周邊綠化程度提高、改善住宅環境,房價看漲2成左右。

「落後指標」翻身

 

北市東邊區塊新幹道即將落成,8月中旬民眾票選「市民大道」及「桂花香榭大道」,最後由市民大道勝出,鐵路改建工程局公關室副工程師鍾承憲說,訂1023日在南港車站舉行通車典禮,未來有助舒緩台北市中心至南港一帶的交通流量

目前六至八段劃分為基隆路一段至南港區中坡北路、中坡北路至向陽路及向陽光路至研究院路,也宣告自台北車站到松山車站、南港車站3站新銜接點。住商不動產八德加盟店店長蘇金城說,鐵道周邊本為房市「落後指標」,現在是新亮點,目前八德路舊公寓每坪約40萬元,有2成上漲空間。

蘇金城指出,松信路至松山車站有大量綠化及釋出地下停車位;21世紀不動產內湖五期加盟店經理黃培修表示,通車後從基隆路一段至南港可少5~10分鐘車程,臨路1樓可望產生店面價值。

今年25歲、住汐止在北市松山區工作的Jerry說,因平時騎車上下班,多要繞道內湖再到汐止,開通道路會便利很多,未來若存購自備款,也打算沿線看屋買房。

創造新門牌效應

 

新的道路落成後,附近民眾可變更門牌,北市民政局門牌科承辦員吳志強說,臨路住宅可經實勘改門牌。黃培修說,市民大道雖一般聯想到高架橋,但路段能見度仍較南港區小弄高,因此也可能創造新門牌效應。

來源:蘋果日報 2011/10/4

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